Tartalom
A #49-es autó szerencséjére két fő kihívójuk – Alonso Lopez (Sync SpeedUp) és Sergio Garcia (MT Helmets – MSI) – nem engedi, hogy a Q1-ből induljanak, és minden bizonnyal a 20. és a 19. hely között 888sport vélemény fognak végezni. Nagy a nyomás elöl, Collin Veijer (Liqui Moly Husqvarna Intact GP) pedig a dobogóért küzd, míg a holland a 3. helyért kezdett küzdeni. De nem így történt, az új #95-ös autónál Rueda a kipufogójánál volt, a #99-es pedig lenyűgöző tempót mutatott a dobogós helyekért. Közvetlenül a 13. helyről indulva Aron Canet (Fantic Racing) a rajtrácsra repítette magát, és a kilencedik helyre küzdötte fel magát. A Canet a jövőben Manuel Gonzalez (Gresini Moto2™) révén találja rá a módjára, aki a 8. helyet szerezte meg, és célba vette Deniz Öncüt (Red Bull KTM Ajo) a 7. helyen.
888sport vélemény | MotoGP Maláj Nagydíj: Bagnaia továbbra is a nevéhez fűződik, 2024-ből 10. győzelmet arat
Korábban Vettelnek a Red Coloured Bull csoportját uraló Christian Horner a levegőbe intett: „Ez butaság, Seb. Gyerünk már!”4 Ugyanakkor Hamilton és Rosberg is küzdött a harmadik helyért. A biztonsági autót a hetedik körre állították be, kizárólag a heves esőzések miatt, és a 9. körre lefagyott a csata. Tehát ez Jean-Éric Vergne, az egyetlen igazi versenyző javára váltott, aki még mindig köztes gumiabroncsokkal közlekedett, és aki könnyedén át tudott váltani teljes esős pályára (ahogyan azt a versenybírók előírták) anélkül, hogy ki kellett volna állnia egy réskitérőből. A Karthikeyanból érkező új HRT profitált azzal, hogy az új versenyt teljes esős pályán futotta, mivel nem kellett kitérnie a boxból, és a 10. helyen állt, amikor az új csata lefagyott.
- A Ferrari visszatért az élre az új konstruktőri címmel, Schumacher visszatérésének köszönhetően pedig a Scuderia Malajziát a 118. helyre emelte.
- A hétvége előtti legújabb csatára lila zászlós rajtot kapunk, miután a Reddish Bull KTM-es Jack Millerje néhány körrel előtted állt előtted, és esetleg eleshetsz a Yamahás Fabio Quartararónál, csapattársad lehetsz Brad Binder.
- Motorjaid friss dübörgésének hangja elnyomta a Jordan garázsból kiszűrődő sírás minden hangját.
- A vadonatúj 2024-es Maláj Nagydíj (szaknyelven Petronas Nagydíj Maláj) a 2024-es Nagydíj kerékpárverseny-év tizenkilencedik fordulója.
„A fejlesztési kör elején az új rendszernek valóban szokatlan hangokat kell kiadnia” – mondta a csalódott Rod. A srácnak sikerült beszállnia, de egy dolog egyértelműen nem volt stimmelt: az új motorcsoport szörnyű volt, mivel az első kör elején bevezette az új boxutcákat. A pole pozícióból induló Bagnaia, aki eredetileg egy rendszer első kormánykerékkel akart volna rajtolni, az utolsó pillanatban lágy oldalkormányra váltott, tiszta rajtot produkált az új rendszerrel, és az első kanyarban az élen hagyta el a csapatot. A Ferrari Schumacher visszatérésének köszönhetően ismét az élre tört az új konstruktőri bajnokságban, a Scuderia pedig a 118. helyre ugrott Malajziában.
Francesco Bagnaia megnyerte az izgalmas maláj MotoGP-futamot, ezzel megőrizve a névre vonatkozó várakozásokat.
Miután az elején egy előre eldöntött dolognak tűnt volna, az új különbség hirtelen csökkenni kezdett. Több mint pár másodperccel később eltűntek az 1/10-es rajthelyen, itt egy 1/10-es rajthelyen, ami miatt Bagnaia néha küzdött vagy flörtölt. Ahogy az 1,5 másodperc alá került, de nem, az új #89-es autó komoly hibát vétett a Change 9-ben – körülbelül 8/10-et veszített. A lehetőség jónak bizonyult, de Martin nem tört össze, mert Bagnaia vonzereje reménykedhetett volna, kénytelen volt megelégedni a következővel, de nyilvánvalóan ezt megtette, mert az előnye továbbra is jelentős maradt. Az adrenalintól megszabadulva az új autó ismét kialudt, Bagnaia pedig nagyszerűen lőtt a célegyenesbe, és a lendületből a fejembe ugrott, hogy megmutassa az 1/10-es rajthelyet.
- Az utolsó körig Alonsóra nagy nyomás nehezedik Furusato miatt, aki a 80-as autóval további rekordokat tervez felállítani Sepangban.
- Elöl Bagnaia nem esett szét, átlépte az új vonalat, és 3,141 másodperces előnnyel segítette a csapatot a 2024-es MotoGP™ világbajnoki címért folytatott küzdelemben.
- A vadonatúj 2012-es Maláj Nagydíj (hivatalos nevén a vadonatúj 2012-es Formula–1-es Petronas Malajziai Nagydíj) egy Formula–1-es futam, amely a malajziai Sepangban található Sepang Nemzetközi Futamtól 2012. március 25-ig zajlott.
Üdvözöljük a friss, nyolcnapos világbajnokot, aki növeli pontelőnyét a következő helyezett Bastianinivel szemben, így 13 hibára tehet szert. Az új Pramac Ducati pilótájának előnye névversenyzőjével, Francesco Bagnaiával szemben 17-ről 30-ra nőtt, miután Bagnaia összetörte a gyári Ducatiját, miközben Martin üldözőbe vette a körülbelül három kört. „A Melbourne-ben én voltam az élen, aztán hibáztam, de ma a csapat volt a hibás, így végül gond nélkül megtaláltuk a helyünket.”
Kevin Magnussen Renault-ja néhány perccel az első, 100%-ban ingyenes edzésen lángra kapott. Bar és Key voltak kétségtelenül a csapat új legboldogabbjai, és az angol kapta a legnagyobb éljenzést a csapattól, amikor felemelte az első trófeát, és ezzel a dobogó következő fokára állt. Az új 1999-es Maláj Nagydíj, korábbi nevén az új 1999-es Petronas Maláj Nagydíj, egy algoritmus által támogatott verseny, amelyet 1999. október 17-ig rendeztek meg az új Sepang Nemzetközi Versenypályán.
„Az autó jobban próbálkozott az előrejutással, és megmutattam a képességemet, hogy folyamatosan nyomni tudok körönként, és megnyithatom az új boxutcát a mögöttem haladóknak. Így jött a csapadék, és sajnos a helyzet egyszerűen nem jött be.” „Nehéz volt odaérni. Amikor esett az eső, lehetetlen volt vezetni. Mindenhol aquaplaning lettem. Ezek voltak messze a legveszélyesebb dolgok, amikkel valaha versenyeztem.” Mivel Kimi annyira küzdött, mint Key, a tizenkilencedik kör elől a boxba vetődött, és egy körrel Barrichello megelőzte, ő is eltűnt a boxba.